– Potrebno je da, kada uočite štetu na vozilu, pozovete saobraćajnu policiju koja će izvršiti uviđaj i sačiniti zapisnik. Tada vozilo dolazi kod nas, naše stručno lice sačinjava zapisnik, procenjuje štetu, a na vlasniku vozila je da li želi da mu šteta bude isplaćena ili da odveze vozilo u servis kome će nakon popravke, osiguranje isplatiti ugovorenu sumu – rekli su.

I vlasnici vozila koja nemaju kasko osiguranje imaju način da naplate štetu na vozilu:

– Ukoliko uz obavezno osiguranje od auto-odgovornosti vlasnik vozila ima zaključeno i osiguranje stakala na vozilu, u slučaju pada snega ili leda može naplatiti štetu koja nastane na staklima. I ovde je obavezno prisustvo policije koja će sačiniti zapisnik.

Vlasnici vozila koji imaju samo osnovno obavezno osiguranje, ukoliko im je ovako oštećen automobil, moraju prvo da pozovu saobraćajnu policiju da bi pribavili dokaz o mestu, načinu i vremenu kada je šteta nastala.

Ukoliko je, na primer, pala grana sa drveta koje je u nadležnosti javnog komunalnog preduzeća, onda je neophodno da građani pozovu Centar za informisanje ili dežurnu službu JKP zaduženog za održavanje tih površina.

Ukoliko je grana, ledenica ili sneg pao sa drveta koje se nalazi na privatnom posedu onda je „adresa“ za nadoknadu štete vlasnik.

Češći slučaj je da sa krova zgrade padne ledenica ili nagomilani sneg, pa vlasnik oštećenog vozila, posle redovne procedure zvanja policije i sačinjavanja zapisnika, treba da se obrati vlasniku zgrade, odnosno skupštini stanara. Ukoliko ne dođe do dogovora, oštećenom ostaje da se obrati redovnom sudu.

Problem nastaje kada zgrada nema formiranu skupštinu stanara i tada bi oštećeni morao da tuži, pojedinačno, sve stanare u toj zgradi.Koliko se najčešće naplaćuje (orijentaciono)

U zavisnosti od oštećenja, iznosi se najčešće kreću:

Manja oštećenja (udubljenja, ogrebotine, manje limarije): oko 20.000 – 50.000 dinara

Srednja oštećenja (krov, hauba, staklo): oko 50.000 – 150.000 dinara

Veća oštećenja (razbijeno vetrobransko staklo, ozbiljna limarija): 150.000 – 300.000 dinara i više, u zavisnosti od vozila

Kod skupljih ili novih automobila iznos može biti i znatno veći.